Whatsapp
+86 13823291602
Tawagan mo kami
+86 19842778703
E-mail
info@hongsbelt.com

Magmaneho ng Sprocket

Kaayusan

Kaayusan

Ang center sprocket ay dapat na nakalagay sa gitnang posisyon ng lapad ng conveyor belt, para matiyak na ang direksyon ng transporting ay panatilihin ang nakahanay na paggalaw habang tumatakbo ang conveyor.Ang mga drive / Idle sprocket ay kailangang ayusin sa pamamagitan ng C shape retain rings sa magkabilang gilid, upang matiyak na ang mga sprocket ay naka-lock sa tamang posisyon.Ang mga retain sprocket na ito ay magbibigay ng positibong track upang mapanatiling maayos ang pagtakbo ng sinturon sa pagitan ng mga side frame ng conveyor.

Maliban sa center sprocket ay dapat itakda sa gitnang posisyon ng baras, ang iba pang mga sprocket ay hindi kailangang ayusin;sila ay pinahihintulutan na malayang makipag-ugnayan sa sinturon sa sitwasyon ng thermal expansion at contraction. Ang paraan ng pagmamaneho na ito ay maaaring maiwasan ang maling pakikipag-ugnayan ng sinturon at mga sprocket.

Tungkol sa pag-aayos ng espasyo sa pagitan ng mga sprocket, mangyaring sumangguni sa Sprocket Spacing sa kaliwang menu.

Sprocket Arrangement ng Turning Conveyor Belt

Sprocket-Arrangement-of-Turning-Conveyor-Belt

Habang inaayos ang mga sprocket, ang spacing ay hindi hihigit sa 145mm at ang center sprocket ay kailangang ayusin ng mga retainer ring.

Kapag ang haba ng isang conveyor system ay mas mababa sa 4 na beses ang lapad ng sinturon, ang espasyo ay hindi hihigit sa 90mm.Dapat na higit sa 45mm ang espasyo sa pagitan ng sprocket sa labas at gilid ng sinturon.

Tungkol sa pag-aayos ng espasyo sa pagitan ng mga sprocket, mangyaring sumangguni sa Sprocket Spacing sa kaliwang menu.

Sprocket Spacing Diagram ng Serye 100

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-100

Mga Tala

Ang graph sa itaas ay ang spacing data ng sprocket center;ang mga data na ito ay mga pagtatantya at para sa sanggunian lamang.Mangyaring unahin ang aktwal na posisyon kung saan ang mga sprocket ay nakikipag-ugnayan sa sinturon habang nagdidisenyo at nagpoproseso.

Mangyaring sumangguni sa curve data at itakda ang spacing habang nag-i-install ng mga sprocket.Dapat itong ilaan sa average at mas maliit kaysa sa curve data.

Sprocket Spacing Diagram ng Serye 200

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-200

Mga Tala

Ang graph sa itaas ay ang spacing data ng sprocket center;ang mga data na ito ay mga pagtatantya at para sa sanggunian lamang.Mangyaring unahin ang aktwal na posisyon kung saan ang mga sprocket ay nakikipag-ugnayan sa sinturon habang nagdidisenyo at nagpoproseso.

Mangyaring sumangguni sa curve data at itakda ang spacing habang nag-i-install ng mga sprocket.Dapat itong ilaan sa average at mas maliit kaysa sa curve data.

Sprocket Spacing Diagram ng Serye 300

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-300

Mga Tala

Ang graph sa itaas ay ang spacing data ng sprocket center;ang mga data na ito ay mga pagtatantya at para sa sanggunian lamang.Mangyaring unahin ang aktwal na posisyon kung saan ang mga sprocket ay nakikipag-ugnayan sa sinturon habang nagdidisenyo at nagpoproseso.

Mangyaring sumangguni sa curve data at itakda ang spacing habang nag-i-install ng mga sprocket.Dapat itong ilaan sa average at mas maliit kaysa sa curve data.

Sprocket Spacing Diagram ng Serye 400

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-400

Mga Tala

Ang graph sa itaas ay ang spacing data ng sprocket center;ang mga data na ito ay mga pagtatantya at para sa sanggunian lamang.Mangyaring unahin ang aktwal na posisyon kung saan ang mga sprocket ay nakikipag-ugnayan sa sinturon habang nagdidisenyo at nagpoproseso.

Mangyaring sumangguni sa curve data at itakda ang spacing habang nag-i-install ng mga sprocket.Dapat itong ilaan sa average at mas maliit kaysa sa curve data.

Sprocket Spacing Diagram ng Series 500

Sprocket-Spacing-Diagram-of-Series-500

Mga Tala

Ang graph sa itaas ay ang spacing data ng sprocket center;ang mga data na ito ay mga pagtatantya at para sa sanggunian lamang.Mangyaring unahin ang aktwal na posisyon kung saan ang mga sprocket ay nakikipag-ugnayan sa sinturon habang nagdidisenyo at nagpoproseso.

Mangyaring sumangguni sa curve data at itakda ang spacing habang nag-i-install ng mga sprocket.Dapat itong ilaan sa average at mas maliit kaysa sa curve data.

krus at parallel

cross-&-parallel

Sa panahon ng paglalapat ng mga conveyor belt para sa cross connection, ang espesyal na pangangalaga ay dapat gawin para sa nakapirming paraan ng mga sprocket .

Kapag nag-intersect ang conveyor B sa conveyor A, dapat na maayos ang sprocket ng conveyor A na malapit sa conveyor B.Bukod, ang halaga D ng conveyor A (Talahanayan 9 ) ay dapat na bawasan, at ang puwang ay dapat idagdag sa halaga D ng gilid C. Ang lahat ng pagpapalawak ng pagpapahintulot ng conveyor A ay pinananatili sa gilid C upang makuha ang pinakamahusay na epekto ng koneksyon.

Sprocket Arrangement para sa Parallel Connection ng Conveyors

Sprocket-Arrangement-for-Parallel-Connection-of-Conveyors

Sa panahon ng paglalapat ng mga conveyor belt para sa parallel na koneksyon, ang espesyal na pangangalaga ay dapat gawin para sa pag-aayos ng drive sprocket ng parehong conveyor sa gilid na malapit sa isa pang conveyor.Para sa halagang D, mangyaring sumangguni sa ilustrasyon na binanggit sa itaas, at ireserba ang spacing ng expansion tolerance sa gilid C upang hayaang bumaba ang espasyo sa pagitan ng mga frame ng dalawang conveyor sa pinakamababang limitasyon kapag nagbago ang temperatura.

Idle Sprocket

Ang gitnasprocket ng idle shaft ay dapat na maayos sa pamamagitan ng retain rings, upang matiyak na ang direksyon ng transporting ay diretso nang walang slanting.Ang bilang ng mga drive sprocket minus 2 ay ang bilang ng mga idle sprocket.Ang espasyo ay dapat na ibinahagi nang average sa baras.Ang dami ng mga idle sprocket ay hindi maaaring mas mababa sa 3 piraso.Mangyaring sumangguni sa Sprocket Spacing sa kaliwang menu.

Idle Sprocket Arrangement para sa Turning Conveyor Belt

Idle-Sprocket-Arrangement-for-Turning-Conveyor-Belt

Ang spacing ng sprocket sa idle shaft ay hindi hihigit sa 150mm sa panahon ng disenyo.Kung ang conveyor system ay idinisenyo sa bidirectional conveyance, ang pagkakaayos ng mga idle sprocket ay dapat na pareho sa mga drive sprocket.Mangyaring sumangguni sa Sprocket Spacing sa kaliwang menu.

Pasulput-sulpot na Operasyon

Intermittent-Operation

Habang ang conveyor ay nasa sitwasyon ng pasulput-sulpot na operasyon, madaling mangyari ang hindi pangkaraniwang bagay ng paglilipat ng sinturon sa magkabilang panig at magdulot ng hindi tamang pakikipag-ugnayan sa pagitan ng sinturon at mga sprocket.Ang mga libreng sprocket ay lilipat patungo sa magkabilang panig ng baras dahil hindi sila naayos ng mga singsing ng retainer.Kung ang kondisyon ay hindi nababagay, ito ay makakaimpluwensya sa pagpapatakbo ng conveyor.

Hexagonal Adapter

Hexagonal-Adapter

Para sa magaan na product loading conveyance, maaaring gamitin ng drive/idle shaft ang round bore adapter sa halip na ang pagproseso ng square shaft .Inirerekomenda para sa pag-aaplay sa kapaligiran ng pagtatrabaho ng light loading at ang sinturon na ang lapad ay nasa loob ng 450mm.

Mga Retainer Ring

Retainer-Rings
DS Code m Tr Dr

Square
baras

38 mm 52 2.2 mm 2 mm 47.8 mm
50 mm 68 2.7 mm 5 mm 63.5 mm
64 mm 90 3.2 mm 3 mm 84.5 mm

Bilog
baras

?30 mm 30 1.8 mm 1.6 mm 27.9 mm
?45 mm 45 2.0 mm 1.8 mm 41.5 mm